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国网恒大横空出世:龙头房企力撑 破解电动车充电难题

2019-07-29 10:09:18新米网
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  解决“最后一公里”难题

  新能源汽车市场连续井喷式增长之后,充电难题却始终困扰着用户,如今国家电网与恒大集团两大巨头携手在该领域展开布局。

  7月28日,国家电网与恒大集团合资成立的国网恒大智慧能源(600869)服务公司(“国网恒大”)正式揭牌。新公司聚焦社区停车库车位的智慧充电服务,国家电网与恒大集团双方各持新公司50%股权。同时,新合资公司国网恒大还与碧桂园、万科、融创、恒大等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。

  国网恒大的揭牌仪式上,国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安,恒大集团董事局主席许家印,国家电网副总会计师李荣华,国网电动汽车公司董事长全生明,国网恒大智慧(601519)能源服务有限公司董事长王文,碧桂园集团总裁莫斌,万科集团总裁祝九胜,融创中国总裁汪孟德,恒大集团总裁夏海钧等出席活动。

  此次国网恒大能源服务有限公司揭牌成立,不仅是国家电网公司混合所有制改革的重要突破,同时也将解决新能源汽车产业“最后一公里”难题,推动新能源汽车产业健康快速发展,并将极大推动我国能源结构性改革,为实现国家能源安全战略贡献力量。

  新能源汽车财政补贴政策的支持下,我国新能源汽车近几年迅猛发展,整体规模在全球遥遥领先。据中汽协统计数据,2018年我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。今年上半年,在传统燃油车市场低迷的情况下,新能源汽车销量依然达到了61.7万辆,同比上升49.6%。新能源汽车的高速增长已成为市场最大亮点。

  然而,社区充电基础设施的建设和运营严重滞后,充电问题成为制约新能源汽车产业最后一公里的发展瓶颈。在住宅社区,充电桩数量不足、充电成本高等问题日益突出,因充电不规范给新能源汽车以及社区带来的安全问题屡屡见诸媒体。

  因此,国网恒大的横空出世是国家电网与恒大集团对国家新能源汽车相关政策的积极响应,作为传统的能源企业与地产巨头,二者联手进军社区充电也有着天然的优势及其合理性。

  中国各地区发电、用电分布不均衡,西部、西南部、北部的水电、风电、光电等清洁能源,由于本地消纳能力不足,造成大量浪费。国家电网经营区域覆盖我国国土面积88%以上,服务人口超11亿人,拥有世界先进的特高压输电技术,能够实现远距离大容量、低损耗的长距离输电,并建立了全球最大的电动汽车充换电网络。国网恒大依托国家电网公司的智能电网以及国网恒大自身的智慧能源服务系统,将大大提升清洁能源利用率。

  新能源汽车可以看作移动的蓄能终端,依托国家电网的泛在电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统,可以实现与电网的互动:在用电低谷充电,在用电高峰向电网放电。随着国家大力发展新能源汽车产业,预计到2030年我国新能源汽车保有量超过8000万辆,按照每辆车平均50度电的蓄能量,相当于一个超40亿度电的蓄能电站,将助力国家电网实现削峰填谷。

  国网恒大的成立对于破解社区充电难题,推动新能源汽车行业发展无疑有着积极意义。国网恒大基于智慧能源服务系统,在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下,利用用电低谷进行有序充电,解决新能源汽车充电难题,促进新能源汽车产业发展。具体操作上,车主只要将新能源汽车停到自己的车位,充电枪插上国网恒大的智慧充电盒,扫描二维码并输入充电金额,智慧能源服务系统就会根据需求,自动在用电低谷分配充电,充电后自动断电。

  此次国网恒大与碧桂园、万科、融创、恒大等房企巨头正式签约,意味着国网恒大的智慧充电业务将迅速覆盖全国5468个社区、872万户、约3100万业主,这是一个广阔的新能源汽车充电市场。

  目前,国内新能源汽车充电服务企业进军社区遇到很多障碍,其中一个难题是提供充电服务涉及业主、开发商、物业、充电服务企业等多方利益,这些交错的利益往往又很难协调。国网恒大与碧桂园、万科、恒大等头部企业合作,可大大降低业务拓展的阻力,为国网恒大在这些社区充电业务的统一、协调发展提供了可能,同时也有助于将整个行业向前推进。

  国网恒大的成立是今年以来恒大集团第七次在造车领域出手。恒大集团近年来在新能源汽车产业方面发展迅猛,通过一系列国际并购、合作,完成了从整车研发制造、动力电池、电机电控、汽车销售到智慧充电的全产业链布局。

  就在几天前的7月24日,恒大集团与德国hofer动力总成集团在德国合资成立的“恒大德国hofer动力科技公司”正式揭牌。对于新公司,恒大持股67%,德国hofer持股33%,该公司将在中国打造全球先进的研发生产基地。这也意味着恒大将掌握世界先进的三合一动力总成技术,在新能源汽车动力系统领域建立起强大的竞争优势。成立于1980年的hofer公司是汽车动力工程领域的研发制造企业,在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及四个合作生产基地。

  从恒大正式披露的金额来看,截至目前,该集团对新能源汽车产业链的投入超过300亿元以上,这对于刚进军新能源汽车领域仅仅一年的企业来说,无疑是超大手笔。

本文首发于微信公众号:大摩财经。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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